緬甸政變有六項好處可拿，中共還否認支持？政變是陷阱，中共要誘捕誰？美中合作應對政變，台灣為何得當心？（2021.2.20）
大家好，我是唐浩，今天都好嗎？
最近，有不少朋友留言告訴我，他們想知道緬甸現在的軍事政變，背後到底是怎麼回事，是不是有中共勢力的介入？所以，我們今天就來跟大家這個重要話題：
緬甸軍方政變誰支持？美國掉入中共陷阱？
緬甸軍方從1月31日突然發動政變以來，已經三個星期，軍方逮捕昂山素季、破壞民主政治的舉動，引發當地民眾的強烈抗議。緬甸軍警也在2月9日首度開槍鎮壓，當時造成一名女子頭部中彈。
2月19日，這名女子最後不治身亡，成為緬甸政變以來，第一位遇難的抗爭者，也讓這場軍方政變染了血。同時，還有大約500名抗爭民眾遭到軍警逮捕。
要注意的是，緬甸民眾的抗爭對象，不是只有緬甸軍方，他們還把矛頭指向了中共當局。
因為有消息傳出，中共在秘密資助軍方的政變行動，引發民眾強烈不滿，紛紛走上街頭抗議，要求中共停止幫助軍方的政變行動。還有許多民眾前往中共大使館門外抗議，他們告訴習近平說：「我們正在看著你。」
特別是當世界各國紛紛譴責緬甸軍方破壞自由民主體制時，唯獨中共怎麼樣都不願意批評緬甸軍方，這一點更是讓民眾憤怒，他們高舉標語罵中共說「你太無恥了」，同時也讓他們更加質疑，中共在這場政變背後扮演了某種角色。
到底中共有沒有介入支持或甚至是發動這次的緬甸政變呢？日前中國駐緬甸大使陳海用書面方式告訴當地媒體說，「對於此次緬甸政局出現的變化，我們事先並不知情。」
過兩天，中共外交部發言人華春瑩也再次出面否認中共支持緬甸的軍事政變，說中方不願看到緬甸出現這樣的局面。但真的是這樣嗎？我想您大概也不相信，畢竟中共長年來說了太多謊言，早就信用破產了。對不對？
當然，我們說話要講證據，所以我想帶您去深入看看，緬甸的軍事政變，到底對中共有什麼利害關係？會不會讓中共有利可圖？畢竟，如果無利可圖的話，中共就沒有動機去淌這場渾水；但如果有利可圖的話，那麼中共即便沒有主導、指揮這場政變，至少也會暗中支持，來為自己謀取更多的好處。
不過，我們先要請你注意一個大環境的背景因素，就是對中共黨魁來說，現在是非常關鍵的時間點，因為今年七月就是中共建黨一百年的日子，中共黨魁必須拿出點成績來為黨「慶生賀壽」，對不對？
而且，明年2022年，中共就要舉行「二十大」了，但是習近平到現在都沒有指定接班人。因此，到時候習近平想要繼續連任中共黨魁、想繼續保住他的權力地位，他就必須得在這段時間內，拿出夠大的成績或作為，來證明他有資格再做第三個任期，他有資格破壞黨的規矩，讓自己成為「終身主席」。
那什麼是「夠大的成績」？在中共黨魁的心裡，一個當然是拿下台灣，統一兩岸；另一個是扳倒美國、稱霸全球。當然，這兩個大目標很難在短期內就做到，但至少他得做出一定程度的改變、做出一定幅度的進展，才能向黨內的各派系、各大老們證明，他確實有資格繼續連任黨魁。
特別是美中關係。至少要讓中共從川普時代的「被動劣勢」地位，轉回到過去奧巴馬或克林頓時代那樣，中共可以蠶食美國、予取予求的主導優勢地位。畢竟現在美中關係的高度緊張，是習近平任內造成的嘛，是他對川普頻頻誤判嘛，所以現在這個帳也得由他來買單，對不對？
而現在，緬甸的軍事政變，對中共來說，正好是一個不可多得的大好機遇。怎麼說呢？因為，緬甸的局勢，有機會幫中共取得好幾項的好處或者戰略優勢：
▶︎優勢一：落實「中緬經濟走廊」，擴大中共在緬影響力
「中緬經濟走廊」是中共「一帶一路」的重要項目之一，主要是要打通從中國雲南昆明，一直通到緬甸皎漂的交通運輸路線。中共宣稱通過這條經濟走廊，可以為兩國帶來雙贏的發展。而昂山素季本人也曾經多次與習近平會面，商討推動中緬經濟走廊的建設。
你或許會說，欸？這次政變是軍方發動的，昂山素季的政府派下台了，這樣應該是會不利於中共啊？對，表面看是這樣，但實際上中共長年以來，對緬甸軍方與昂山素季兩邊，都不斷地加強往來、建立關係。
雖然說，中共與緬甸軍方的關係可以說是愛恨交織。因為前緬甸軍政府總統登盛曾經叫停了中共投資的密松水電站項目，讓中共在西南邊境失去一個重要的電力來源。
而且，在緬甸靠近中國邊境的果敢地區，當地有批強悍的反政府武裝力量，叫做「緬甸民族民主同盟軍」，他們被指控背後有中共在支持，而且有來自中國的雇傭兵。從這一點上看，中共確實讓緬甸軍方感到不滿與不安。
不過，在緬甸還是軍政府統治的時候，緬甸軍政府曾經被國際社會聯合制裁，當時只有中共對緬甸伸出援手；而且緬甸軍方還與中共進行軍事合作，有不少緬甸將領都曾經到中國境內受訓。所以，中共與緬甸軍方，雖然彼此有矛盾、不信任，但在利益關係上還是比較密切的。有點像中共與朝鮮的關係。
而且，昂山素季領導的民選政府派，雖然與習近平經常往來，願意合作推動「一帶一路」項目。但是緬甸國會擔心會不會落入中共的債務陷阱，反而讓皎漂港變成下一個斯里蘭卡的漢斑托塔港。大家知道，斯里蘭卡因為參加一帶一路，最後還不起中國的貸款，只好被迫把他們的漢斑托塔港租給中共99年。
所以，緬甸國會就大砍了皎漂港項目的金額，從原先的72億美元砍到只剩下13億美元，而原本預定建造10個可以停靠大型油輪的碼頭泊位，也被砍到剩下2個泊位。這一點讓中共感到不滿，也發現民選政府在民意的壓力下，未必有利於中共在緬甸的發展。
因此，現在軍方發動政變，將民主政治推回到過去的軍方專政，這樣一來，就有利於中共的發展計畫，中共只需要跟軍方搞好關係、談好條件，不需要考慮當地民意的問題，就可以通過軍方的專政手段，在緬甸加速推動「中緬經濟走廊」的工程，同時擴大中共在緬甸的投資與影響力。
我們知道，緬甸是中南半島第一大國，而且緬甸的地理位置就處在中國、印度、中南半島和印度洋之間，戰略位置非常險要，所以中共一直處心積慮想在緬甸擴大支配力。現在，軍方政變，推翻民選政府，正好給了中共一個不可多得的機遇。
▶︎優勢二：鞏固能源補給線，避免美方截斷
你可能知道，中國是全球最大的石油進口國，有70％的石油消費量要靠海外進口，除了俄羅斯之外，中東和非洲國家，是中國最主要的石油進口來源。因此，中國的進口石油，就要從中東或非洲走海路，經過印度洋，穿越麻六甲海峽，通過南海與台灣海峽之後，才能送到中國。
而現在中共與美國和印度的關係都相當緊張，如果印度與美方聯手，在這條運輸路線上攔截中共的油輪，那麼中國國內的原油供應就會陷入困境。這一點，一直讓中共在南海、台海、或東海地區發動長期作戰，有所顧忌。
我們剛剛說過，中共在緬甸的皎漂投資開發深水港口；同時，中共也準備在緬甸興建「曼德勒高鐵」，如果高鐵通車，就可以把來自中東與非洲的石油，直接在皎漂港上岸，通過鐵路運送到雲南境內，就不必再走麻六甲海峽和南海，也就避免能源補給線被美方或印度從海上截斷。
到時候，中共就會更敢在釣魚島、台灣以及南海問題上，採取激進的軍事行動，來跟美國、日本或台灣對抗。
▶︎優勢三：軍力直進印度洋 「珍珠鏈」破解「印太區」
如果從軍事角度上看，「中緬經濟走廊」其實就是中國從西南直接進入印度洋的戰略通道，特別是如果高鐵項目完成後，中共就可能借道緬甸，直接派兵抵達皎漂港，介入印度洋。
事實上，「中緬經濟走廊」正好符合中共過去的所謂「珍珠鏈戰略」，這是中共用來介入南海與印度洋的大戰略。
他們想要控制緬甸的皎漂港、斯里蘭卡的漢班拖塔港以及巴基斯坦的坦瓜達爾港，再搭配海南島，形成一個W形的海上戰線，用來對抗「印太區」戰略，也就是對抗美國與印度對中共的圍堵封鎖。
特別是中共的原油運輸如果可以不再依靠海路運輸，不必經過麻六甲海峽，那麼中共就會更有恃無恐地在南海與印度洋上與美國、印度對抗，就會更積極地向東南亞、南亞地區擴張滲透。
▶︎優勢四：控制稀土輸出 箝制美國軍工與高科技產業
稀土是17種比較罕